Der Eisenbahn-Kunststoffdübel, auch Schienen-Kunststoffhülse, Kunststoffeinsatz, Betondübel oder Betoneinsatz genannt. Es handelt sich um ein Bauteil zur Befestigung von Eisenbahnschienen. Es dient als Gegenbefestigung für einen Schwellenschraubendorn oder Ankerbolzen und wird typischerweise in Beton- oder Holzschwellen vorab eingebettet. In Verbindung mit Schraubspikes, Führungsplatten und Schienenklammern dient es zur Befestigung der Gleise und sorgt so für die Stabilität des Bahnsystems.

 

 

● Systemfundament

Der Schienenkunststoffdübel bietet als Grundelement im Eisenbahnbefestigungssystem eine wesentliche Unterstützung, vorab in Betonschwellen eingesetzt.

● Verbindungssicherheit

Es sorgt für eine stabile Verbindung und stellt eine starke Verbindung mit Komponenten wie Betonschwellen, Bolzen oder Muttern her, was zur Gesamtstabilität beiträgt.

● Effektive Isolierung

Als Isolator isoliert es Befestigungselemente von Holzschwellen und verhindert so unerwünschte elektrische Leitfähigkeit oder Störungen.

● Linienbedeutung

Da es sich um einen wichtigen Teil der Eisenbahnstrecke handelt, hat seine Qualität, insbesondere seine Festigkeit und Ermüdungslebensdauer, erheblichen Einfluss auf die allgemeine Stabilität und Leistung.

● Zusammenarbeit und Elastizität

In Zusammenarbeit mit Ankerbolzen werden Ankerplatten sicher an Schienen und Schwellen befestigt, wodurch durch Schienenklemmen ein ausreichender Elastizitätsbereich erreicht und der Wartungsaufwand reduziert wird.

 

 

Schienenkunststoffdübel werden häufig in Befestigungssystemen vom Typ SKL verwendet und bestehen je nach technischen Anforderungen in der Regel aus PA66- oder HDPE-Materialien. Wir von GNEE können auch Anpassungen basierend auf Kundenwünschen anbieten.

 

 

 

 

 

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